Lyhyen nousun tarkkuusrullaketjut

Miksi valita meidät

 

 

HGV Bearings on nopeasti kasvava yritys, joka sijaitsee Kiinassa. Meillä on yli 20 vuoden kokemus. Olemme omistautuneet jakamaan tuotetietoa, sovellusasiantuntemusta ja jatkuvasti luotettavaa palvelua asiakkaillemme koko ajan. Olemme erikoistuneet laipallisten kiekkoäkeiden, pyöreän porauksen, neliömäisen porauksen, ei-standardisarjan, kuusioporaisen sarjan, neliömäisen porauksen ja muiden pyörännapalaakerien valmistukseen.

 

Pikatoimitus:Vahvan tuotantokapasiteetin ansiosta pystymme valmistamaan tarvitsemasi tuotteet nopeasti ja toimittamaan ne sinulle nopeasti.
Kilpailukykyiset hinnat:Laajan tuotantoskaalamme avulla voimme alentaa tuotteiden hintoja määrän kautta säilyttäen silti tuotteiden korkean laadun.
24 tunnin online-vastaus:Koe ympärivuorokautinen tuki 24 tunnin online-vastauspalvelumme avulla. Vastaamme kysymyksiisi ja autamme oikea-aikaisesti milloin tahansa. Riippumatta ongelmastasi, tiimimme on käytettävissä ympäri vuorokauden varmistaakseen, että saat nopeaa tukea.
20+ vuoden kokemus:Yli kahden vuosikymmenen kokemuksella palvelemme lähes 100 asiakasta ja saamme erittäin hyviä arvosteluja.

Mikä on Roller Chains

 

 

Rullaketju tai holkkirullaketju on ketjukäyttötyyppi, jota käytetään yleisimmin mekaanisen voiman siirtoon monenlaisissa kotitalous-, teollisuus- ja maatalouskoneissa, mukaan lukien kuljettimet, langan- ja putkenvetokoneet, painokoneet, autot, moottoripyörät ja polkupyöriä. Jos haluat tietää maatalouden laakereiden tekniset tiedot ja hinnat, ota yhteyttä!

 

Rullaketjujen etu

 

 
 

Korkea hyötysuhde

Jopa 0,98 oikein voideltu ketju normaaleissa olosuhteissa ja käyttövoima toimii täydellä kuormalla.

 
 

Pitkä käyttöikä

15000 käyttötuntia, jos oikea taajuusmuuttaja on valittu ja asianmukaisella huollolla.

 
 

Ei liukastumista

Toisin kuin kitkalukitut käyttölaitteet, ketjukäytöissä ei ole luistoa. Moottoriajoneuvoissa nokka-akselikäytöt ketjuilla takaavat tarkan venttiilien ajoituksen.

 
 

Suuri kuormituskapasiteetti

Sallitulla laakeripaineella suositellulla voitelulla

 
 

Pitkä akselietäisyys

Akselin etäisyydellä (yleensä 30-50 kertaa nousu) ei ole kiinteitä mittauksia. Sitä voidaan helposti säätää lyhentämällä tai pidentämällä ketjua jopa valmiin asennuksen jälkeen, jotta se vastaa muuttuneita rakennevaatimuksia.

 
 

Elastiset ominaisuudet

Rullaketjukäytöt ovat erittäin elastisia levymateriaalin ja rullien, tappien ja holkkien välisen voitelukerroksen ansiosta.

 
 

KUSTANNUSTEHOKKUUS

Rullaketjuja ei tarvitse esikiristää. Siksi laakereissa on vain vähäisiä kuormituksia. Tilaa säästävä rakenne, yksinkertainen asennus, alhaiset huolto- ja ylläpitokustannukset tekevät ketjukäytöistä erittäin taloudellisia.

 
 

Monipuoliset sovellukset

Rullaketjuja käytetään pääasiassa voimansiirron käyttöelementteinä tai kuormaketjuina; erityisillä linkeillä varustettuja niitä voidaan käyttää myös kuljetus- ja kuljetustarkoituksiin. Yhdellä ketjulla voidaan käyttää samanaikaisesti useita akseleita samalla tai vastakkaisella pyörimissuunnalla samalla tai eri nopeuksilla. Sitä voidaan käyttää myös hammastanko- ja hammaspyöräkokoonpanona (lyhtyvaihteet).

UCFL Series Bearing

Rullaketjujen osa

 

 

Ulompi linkkilevy

Rullaketjun ulompi linkkilevyTämä on uloin levy, joka on yhdistetty tappien kanssa muodostamaan niin sanotun tappilinkin tai niittauslinkin. Ulkolenkkilevyt ottavat ketjun iskukuormituksen. Linkin kovetusprosessimme on tietokoneohjattu maksimaalisen lujuuden saavuttamiseksi. Toinen prosessi, jonka linkkilevyt käyvät läpi, on haalari, joka lisää väsymislujuutta ja auttaa estämään halkeilua. Shot pening on prosessi, jossa ammutaan pieniä teräspalloja, jotka puristavat pintaa.

Sisäinen linkkilevy

Roller Chain Inner Link PlateSisäiset linkkilevyt pitävät holkin ja rullan muodostaen niin sanotun "rullalenkin". Myös sisäpuoliset nivellevymme käyvät läpi samat erityiset karkaisu- ja ruiskutusprosessit kuin ulommat lenkkilevyt.

Tappi

Rullaketjun tapit Rullaketjun tapit pitävät koko rullaketjun yhdessä yhdistämällä rullalenkit yhteen. Tapit ovat tärkein "laakeri" kohta, johon rulla kytkeytyy. Laakerikohta on paikka, jossa ketju joustaa/ kääntyy, kun ketju pyörii ketjupyörän ympäri. Tapit ovat erittäin tärkeä komponentti, ja käytämme erityisiä tappeja, joissa on tarkka lämpökäsittely lujuuden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi.

Rulla

Roller Chain RollersRullat ovat osa, joka kulkee ketjupyörän hampaissa. Rullat iskevät kohtalaisesti varsinkin kun käyttö käynnistetään. Rullat koskettavat jatkuvasti ketjupyörän hampaita (metalli-metalli-kontakti), joten lujuutta ja kulutuskestävyyttä tarvitaan. Kaikissa Nitro-rullaketjuissa käytetään kiinteitä rullia vääntymisen estämiseksi ja ne käyvät läpi myös erityisiä valmistusprosesseja kulutuskestävyyden varmistamiseksi.

Holkki

Rullaketjun holkit Holkki sijaitsee tapin ja rullan välissä, joka ottaa iskukuormituksen molemmilta puolilta. Holkit on myös lämpökäsitelty ja peuhattu lujuuden ja väsymiskestävyyden lisäämiseksi. Holkkeja on saatavana halkaistuina tai kiinteärakenteisina.

 

Mitä eroa on rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä

 

Rullaketjut
Rullaketjut ovat yleisin ketjukäyttötyyppi. Jokaisessa lenkissä on rullat, jotka vähentävät kitkaa ja lisäävät tehokkuutta. Rullaketjut kestävät suuria nopeuksia, kuormia ja iskuvoimia. Niitä on myös helppo säätää, voidella ja vaihtaa. Rullaketjuilla on kuitenkin myös joitain haittoja. Ne ovat meluisia, etenkin suurilla nopeuksilla. Ne vaativat säännöllistä voitelua ruosteen ja kulumisen estämiseksi. Ne ovat kalliimpia kuin holkkiketjut ja voivat venyä ajan myötä.
Bushin ketjut
Holkkiketjut ovat yksinkertaisempia ja halvempia kuin rullaketjut. Niissä ei ole rullia lenkeissä, vain ketjupyöriin sopivat holkit. Holkkiketjut ovat hiljaisempia ja kestävämpiä korroosiota vastaan ​​kuin rullaketjut. Ne voivat toimia myös pölyisissä tai likaisissa ympäristöissä ilman paljon voitelua. Holkkiketjuissa on kuitenkin myös joitain haittoja. Niissä on enemmän kitkaa ja pienempi hyötysuhde kuin rullaketjuissa. Ne eivät kestä suuria nopeuksia, kuormia tai iskuvoimia. Niitä on vaikeampi säätää, voidella ja vaihtaa. Ne myös kuluvat nopeammin ja voivat rikkoutua helpommin.
Tehokkuusvertailu
Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka on otettava huomioon valittaessa rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä, on tehokkuus. Tehokkuus on ketjukäytön lähtötehon suhde syöttötehoon. Se riippuu useista tekijöistä, kuten nopeudesta, kuormituksesta, voitelusta, kohdistuksesta ja jännityksestä. Yleensä rullaketjut ovat tehokkaampia kuin holkkiketjut, koska niillä on vähemmän kitkaa ja parempi kosketus ketjupyöriin. Rullaketjut voivat saavuttaa jopa 98 % tehokkuuden, kun taas holkkiketjut voivat saavuttaa jopa 90 % hyötysuhteen. Tehokkuus voi kuitenkin vaihdella myös ketjun ja ketjupyörien laadusta ja kunnosta riippuen.
Huollon vertailu
Toinen tärkeä huomioitava tekijä rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä on huolto. Huolto on prosessi, jossa ketjun käyttö tarkastetaan, puhdistaa, voidellaan ja säädetään sen optimaalisen suorituskyvyn ja kestävyyden varmistamiseksi. Yleensä rullaketjut vaativat enemmän huoltoa kuin holkkiketjut, koska ne ovat alttiimpia ruosteelle ja kulumiselle. Rullaketjut tarvitsevat usein voitelua kitkan vähentämiseksi ja korroosion estämiseksi. Ne tarvitsevat myös säännöllistä säätöä venytyksen ja notkeuden kompensoimiseksi. Holkkiketjut sen sijaan vaativat vähemmän huoltoa, koska ne kestävät paremmin korroosiota ja voivat toimia minimaalisella voitelulla. Ne tarvitsevat myös vähemmän säätöä, koska ne eivät veny yhtä paljon kuin rullaketjut.
Melun vertailu
Toinen huomioitava tekijä valittaessa rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä on melu. Melu on ketjukäytön aiheuttamaa ei-toivottua ääntä, joka johtuu tärinästä, kitkasta ja iskuista. Yleensä rullaketjut tuottavat enemmän melua kuin holkkiketjut, koska niissä on enemmän liikkuvia osia ja suuremmat nopeudet. Rullaketjut voivat tuottaa jopa 85 desibeliä melua, kun taas holkkiketjut voivat tuottaa jopa 75 desibeliä. Melu voi kuitenkin riippua myös ketjun ja ketjupyörien laadusta ja kunnosta sekä ketjukäytön suunnasta ja kireydestä.
Kulutusvertailu
Toinen huomioon otettava tekijä rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä on kuluminen. Kuluminen on ketjun tai ketjupyörän materiaalin tai muodon asteittaista menetystä kitkan tai törmäyksen seurauksena. Yleensä rullaketjut kuluvat vähemmän kuin holkkiketjut, koska niillä on vähemmän kitkaa ja parempi kosketus ketjupyöriin. Rullaketjut voivat kestää jopa 15,000 käyttötuntia, kun taas holkkiketjut voivat kestää jopa 10,000 käyttötuntia. Kuluminen voi kuitenkin vaihdella myös ketjun ja ketjupyörien laadun ja kunnon sekä ketjukäytön voitelun ja kireyden mukaan.
Kustannusten vertailu
Viimeinen tekijä, joka on otettava huomioon valittaessa rullaketjujen ja holkkiketjujen välillä, on hinta. Kustannukset ovat rahamäärä, joka tarvitaan ketjukäytön ostamiseen, asennukseen, käyttöön ja ylläpitoon. Yleensä rullaketjut ovat kalliimpia kuin holkkiketjut, koska ne ovat monimutkaisempia ja kalliimpia valmistaa. Rullaketjut voivat maksaa jopa kaksi kertaa niin paljon kuin holkkiketjut. Kustannukset voivat kuitenkin riippua myös ketjun ja ketjupyörien laadusta ja suorituskyvystä sekä ketjukäytön tehokkuudesta ja kestävyydestä.

Kuinka huoltaa rullaketjuja

 

MA Series Bearing
MB Series Bearing
NJ Series Bearing
N Series Bearing

Noudata huoltoaikataulua
Kuljettimiesi rullaketjut (ja niiden ketjupyörät) tarvitsevat säännöllistä tarkastusta ja huoltoa. Pyydä huoltoa tarkistamaan ne säännöllisesti oikean kireyden, voitelun ja kohdistuksen varalta. Oikein mitoitetussa ja asennetussa vetokäytössä rullaketjujen odotetaan kestävän noin 15,000 tuntia. Pienemmät tehtävät, kuten ketjun säädöt sekä öljyn ja suodattimen vaihdot, tulisi ajoittaa kolmen kuukauden välein, kun taas isommat työt - kuten komponenttien puhdistus, akselien kohdistaminen, koko koneen voitelua, kuluneiden ja vaurioituneiden sivulevyjen ja ketjupyörien vaihto tai huolto sekä tukkeutumisen poistaminen syöttöputket - tulee valmistua vuosittain.


Valitse öljy ja voitelumenetelmä viisaasti
Rullaketjut ja käyttölaitteet on suojattava lialta ja kosteudelta, jotta ne toimivat sujuvasti.
Useimmat tarvitsevat laadukasta ei-pesuainepohjaista öljyä. Vältä raskaiden öljyjen ja rasvojen käyttöä, koska ne ovat yleensä liian jäykkiä päästäkseen ketjun työpintoihin. Rullaketjujen voitelemiseen on lukemattomia tapoja, mukaan lukien:
• Manuaalinen voitelu
• Tipuvoitelu
• Levyjen voitelu
• Suihkuvoitelu

 

Etsi ketjuja, joissa on asianmukaisesti lämpökäsitellyt osat
Mekaanisia komponentteja voidaan parantaa ja heikentää lämpökäsittelyllä. Tehokkaiden työtulosten saavuttamiseksi valmistajan on siis valvottava tarkasti osien käsittelyä, jotta siitä olisi hyötyä. Toisin sanoen asianmukainen lämpökäsittely on ratkaisevan tärkeää kulumisiän pidentämiseksi, mutta jos sitä ei tehdä kunnolla, seurauksena voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä.

 

Varmista oikea kireys ja kohdistus
Ketjun kireys löysällä jänteellä tulee tarkistaa ja ylläpitää jatkuvasti, jotta nähdään, tarvitseeko se säätää. Jos kireys ylittää käytettävissä olevan säädön, poista kaksi nousua ja kytke ketju uudelleen. Koko ketju on kuitenkin vaihdettava, jos kuluminen ylittää toimintarajat tai on yli 3 % (0,36 tuumaa jalassa). Uusia ketjuja ei saa kytkeä kuluneeseen ketjuun, koska se voi karheutua ja vahingoittaa käyttölaitetta. Jos ketju on kulunut yli tämän 3 %, käyttöä ei tule jatkaa. Tämä johtuu siitä, että jos sitä käytetään joka tapauksessa, vauriot leviävät rullaketjun ketjupyöriin.

 

Hanki karkaistuja osia kulumisen ja epäonnistumisen estämiseksi.
Suurimmalle osalle rakennus- ja kaivosteollisuuden koneista rullaketjun suurin haittapuoli on sekä ketjun että ketjupyörien kuluminen. Tämä on ensisijainen syy ketjun venymiseen, mikä johtaa lopulta epäonnistumiseen, ja ketju ja ketjupyörät on vaihdettava kokonaan.
Tämän ongelman torjumiseksi hanki kiinteät rullaketjut, jotka on valmistettu osista, joilla on korkea pintakovuus. Tämä parantaa merkittävästi kulutuskestävyyttä, pidentää käyttöikää ja parantaa suorituskykyä ankarissa olosuhteissa.

 

 
Usein Kysytyt Kysymykset

K: Mihin rullaketjuja käytetään?

V: Rullaketju tai holkkirullaketju on ketjukäyttötyyppi, jota käytetään yleisimmin mekaanisen voiman siirtoon monenlaisissa kotitalous-, teollisuus- ja maatalouskoneissa, mukaan lukien kuljettimet, langan- ja putkenvetokoneet, painokoneet, autot, moottoripyörät ja polkupyöriä.

K: Kuinka vahva rullaketju on?

V: Rullaketjut valmistetaan käytettävän kuorman iskuvoiman mukaan. Keskimääräisen vetolujuuden ja paino-lujuussuhteen perusteella 200HR ANSI Standard Heavy Series -rullaketju on vahvin, 113 759 lbs ja 12,835 lbs per jalka.

K: Tarvitsevatko rullaketjut voitelua?

V: Oikea voitelu on välttämätöntä ketjun käyttöiän pidentämiseksi. Käytetty voitelutyyppi on kriittinen tekijä ketjukäytön käyttöiän määrittämisessä. Oikea voitelu pysäyttää rullan ketjun kulumisen, joka johtuu laakerin paineesta, tappien kulmasta liukuvista liikkeistä ja rullien pyörimisestä.

K: Mikä on rullaketjun elinajanodote?

V: Ketjumme toimitetaan korroosiosuojalla ja ne on voideltava ennen käyttöönottoa. Oikein mitoitetulla ketjukäytöllä sopivalla voitelulla ja huollolla käyttöikä on n. 15,000 tuntia.

K: Mistä tiedän, onko rullaketjuni huono?

V: Jos venymä kasvaa äkillisesti, on tärkeää tarkistaa hammaspyörän hampaiden kärjet kulumisen varalta. Liiallinen venymä voi olla merkki siitä, että ketju ja/tai ketjupyörät ovat saavuttaneet luonnollisen käyttöikänsä lopun ja ne on vaihdettava.

K: Mikä on yleisin syy rullaketjun vikaantumiseen?

V: Yksi pääasiallisista rullaketjun epäonnistumisen syistä on jatkuvan suuren kuormituksen kantaminen. Rullaketju on rakennettu kestämään vain tietyn määrän painoa. Useimmat tehtaat ja yritykset yrittävät kuitenkin ylikuormittaa rullaketjuaan lisätäkseen suorituskykyään tai maksimoidakseen tehokkuutensa.

K: Kuinka paljon painoa rullaketju kestää?

V: Ketju tarjoaa alan johtavan käyttöiän ja luotettavuuden, korkealla vetolujuudella 10,000 LBS ja 2 470 LBS:n enimmäistyökuormalla, joten tätä ketjua voidaan käyttää jopa kovimmissa 60 ketjusovelluksessa.

K: Miksi rullaketjuni katkeaa jatkuvasti?

V: Ketjun käyttäminen suurella kuormituksella ilman asianmukaista voitelua voi aiheuttaa kitkaa tapin ja holkin välille, mikä saa tapin pyörimään. Tässä tilanteessa tappi voi tulla ulos, mikä johtaa ketjun katkeamiseen. Vaihda ketju välittömästi uuteen.

K: Mistä tiedän, minkä kokoisen rullaketjun tarvitsen?

V: Käytä jarrusatulaa mittaamaan jarrusatulat molemmista päistä saadaksesi leveyden. Jos sinulla on rullaton ketju, mittaa sisäsivulevyjen sisäleveys. Kun sinulla on kaikki mitat, voit määrittää niiden avulla tarvitsemasi ketjun.

K: Voitko venyttää rullaketjua?

V: Minkä tahansa rullaketjun mahdollinen venytys riippuu siitä, kuinka sitä käytetään, kuinka vanha ketju on ja kuinka kauan se on ollut käytössä. Myös palvelun tyyppi ja olosuhteet voivat vaikuttaa, minkä vuoksi on tärkeää tarkistaa rullaketjun venytyskaavio määrittääksesi parhaat vaihtoehdot ainutlaatuiselle projektillesi.

K: Kuinka paljon löysää rullaketjussa tulisi olla?

V: Tyypillisesti ketjun löysyyden tulee olla 4 % keskietäisyydestä, mutta joskus se voi olla jopa 2 % riippuen vetolaitteen rakenteesta. Tarvitset vähemmän löysää, jos asemasi on pystysuora – tai lähes pystysuora – tai jos sen keskietäisyys on pitkä.

K: Miksi ketjut katkeavat niin helposti?

V: Se voi johtua materiaalin laadusta, liiallisesta kulumisesta, väärästä käsittelystä tai suunnitteluvirheestä. On välttämätöntä tarkistaa ketju heikkojen kohtien tai vaurioiden varalta ja harkita olosuhteita, joissa käytät sitä.

K: Miksi jotkut ketjut ovat niin kalliita?

V: Materiaalien, kuten jalometallien, kuten kullan tai hopean, kustannukset voivat vaikuttaa hintaan. Lisäksi suunnittelun monimutkaisuus ja käsityötaito voivat myös vaikuttaa kustannuksiin. Brändin maine ja tiettyjen tyylien kysyntä voivat nostaa hintoja entisestään.

K: Mikä on vahvin rullaketju?

V: Jos etsit vahvinta saatavilla olevaa rullaketjua, tämä on se. Superrullaketjussa on suuri lujuus karkaistujen metalliseostappien, leveiden vyötäröisten ja paksunnettujen sivulevyjen, kiinteiden holkkien ja umpirullien, pallokuljetettujen lenkkilevyjen ja nelipiippuisten tappien ansiosta.

K: Miksi käyttää rullaketjua?

V: Rullaketjun rakenne vähentää kitkaa verrattuna yksinkertaisempiin malleihin, mikä parantaa tehokkuutta ja vähentää kulumista.

K: Kuinka paljon painoa rullaketju kestää?

V: Ketju tarjoaa alan johtavan käyttöiän ja luotettavuuden, korkealla vetolujuudella 10,000 LBS ja 2 470 LBS:n enimmäistyökuormalla, joten tätä ketjua voidaan käyttää jopa kovimmissa 60 ketjusovelluksessa.
Meidät tunnetaan yhtenä johtavista lyhytjakoisten tarkkuusrullaketjujen valmistajista Kiinassa. Voit vapaasti ostaa korkealaatuisia lyhytjakoisia tarkkuusrullaketjuja kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme. Tarjouspyyntöä varten ota meihin yhteyttä nyt.

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus