Irrotusprosessi lieriörullalaakereille

Laakerit irrotetaan säännöllisin väliajoin ja laakerien vaihdon yhteydessä. Purkamisen jälkeen, jos laakerin käyttöä jatketaan tai laakerin kunto on tarkistettava, purkaminen on suoritettava yhtä huolellisesti kuin laakerin ollessa asennettuna. Varo vahingoittamasta laakeriosia, erityisesti vaikeuskäyttöisen häiriösovituslaakerin purkamista.
On myös tärkeää suunnitella ja valmistaa purkamiseen tarvittavat työkalut. Purkamisen yhteydessä tutki purkutapa, järjestys ja laakerin yhteensopivuusolosuhteet piirustusten mukaisesti saadaksesi idioottivarman purkamisen.
Häiriösovitteen ulkorenkaan purkamiseksi kuoren kehälle asetetaan etukäteen useita ulkorenkaita suulakepuristusruuveille ja ruuvit kiristetään tasaisesti toiselta puolelta ja puretaan samanaikaisesti. Nämä ruuvinreiät peitetään yleensä umpitulpilla, kartiorullalaakereilla jne. erottavilla laakereilla, vaipan olakkeeseen tehdään useita leikkauksia ja tyynyt puretaan puristimella tai napautetaan kevyesti.
Sisärenkaan irrotus onnistuu helpoimmin puristimella. Tässä vaiheessa on huolehdittava siitä, että sisärengas kestää vetovoimansa. Lisäksi kuvassa oleva ulosvedettävä kiinnike on myös enimmäkseen käytetty, ja kiinnittimestä riippumatta sen tulee olla tiukasti kiinni sisärenkaan sivussa. Tätä tarkoitusta varten on tarpeen ottaa huomioon akselin olakkeen koko tai tutkia olakkeen yläuran työstöä vetokiinnikkeen käyttämiseksi.
Suurten laakerien sisärenkaan irrotuksessa käytetään hydraulista menetelmää. Öljynpainetta kohdistetaan asettamalla laakereihin öljynreiät, jotta se on helppo vetää. Leveät laakerit puretaan hydraulisella menetelmällä ja vetokiinnikkeillä.
Sylinterimäisten rullalaakereiden sisärenkaan irrotus voidaan suorittaa induktiokuumennusmenetelmällä. Menetelmä paikallisen alueen lämmittämiseksi lyhyessä ajassa sisärenkaan laajentamiseksi ja sen vetämiseksi ulos. Induktiolämmitystä käytetään myös silloin, kun on asennettava suuri määrä tällaisia ​​laakerin sisärenkaita.